Germán Cardona-Gutiérrez en la UN-Manizales: política y liderazgo

 



Por: Carlos-Enrique Ruiz

Ocasión como esta es oportunidad para recordar que estamos en la Universidad por Excelencia del Estado Colombiano, creada por Francisco de Paula Santander en 1826 como Universidad Central de  la República. En la actualidad con cobertura territorial, en virtud del mandato de fundación, constructora de Nación, al amparo de  tradición laica y de librepensamiento, en los campos de la ciencia, la técnica, el humanismo, las artes.

El motivo de hoy es exaltar de nuevo y escuchar a distinguido y destacado ex alumno de la Institución, el ingeniero civil Germán Cardona-Gutiérrez, con la impronta UN, desplegado en desempeños empresariales y de servicio público, en lo regional, nacional e internacional. Dos veces alcalde en Manizales, gobernador de   Caldas, dos veces Ministro de Transporte y otros desempeños, al  igual que en funciones diplomáticas.

Miembro de una recatada y bondadosa familia, sin poder económico ni político. Su padre, Don Efrén, fue docente y la mamá, Doña Ernestina, como suele decirse, “hacendosa y casera”. Formado en la educación pública, bachiller del Instituto Universitario de Caldas y   de profesión en la UN, con estudios de posgrado en gerencia empresarial y en liderazgo. Nacido un 28 de diciembre, pero nunca  ha pasado por inocente.

En 1991, superados en algo sus 30 años de edad, lo encontré por la esquina de la carrera 23 con calle 26, en el centro de Manizales,    solo, haciendo campaña para la Alcaldía, con amable acercamiento a la ciudadanía y entrega de pequeño documento con los guiones programáticos. Y conquista por primera vez la regencia de la


Ciudad, con desempeños de 1992 a 1994. Ya había ocupado el cargo de Gobernador de Caldas (1989-1990), y repite Alcaldía (1999-  2002). Gestó obras como el moderno estadio de Manizales y la Avenida del Río, entre otras importantes ejecuciones. Tuvo independencia, sin dejarse imponer mandatos de la trinca política imperante. Solvencia en carácter y  recia  actitud en la  comprensión de los problemas y con el tino de acercar soluciones en   entendimiento con las comunidades y los cuerpos colegiados.

Tuvo como directriz revitalizar la ciudad y la región, con la revolución de pequeñas grandes obras. Los desarrollos y resultados le merecieron haber sido reconocido como el mejor alcalde de Colombia. Portador de múltiples distinciones.

Esta es una tercera oportunidad de exaltación que le hace nuestra UN, puesto que por los 90, en tanto Alcalde, le hicimos sensible homenaje, multitudinario, en la plazuela de acceso a esta Sede.

Luego, en tanto Ministro, se le tributó reconocimiento en el Campus la Nubia, en cabeza de nuestro Rector, Moisés Wasserman.

Destaco en especial sus desempeños como Ministro del Transporte,  en dos oportunidades (2010-2012; 2017-2018). Al asumir el cargo tomó decisiones erguidas, como fue suspender los anticipos en la contratación y el otorgamiento de contratos  sin  estudios  ni proyectos. Tuvo encima, de manera airada, a gremios nacionales y regionales, pero supo sortear las dificultades con explicaciones públicas y formulación técnica de proyectos, para ser concesionados  o no concesionados, y cumpliendo con normativas de rigor. Fue un revolcón saludable para el país, gracias a su regia personalidad y a    su entereza.


Pero hemos venido a escuchar a Germán, quizá en diálogo.

Le abordo con cinco cuestiones que él podrá desarrollar en secuencia o de manera aleatoria:

1. ¿Qué recuerdos dispone de estos claustros, y cómo identifica la UN en sus compromisos con el país?

 

2. Importante conocer la gestación y desarrollo de su empresa en Ingeniería…

 

3. En sus desempeños públicos, cuáles fueron sus logros, las limitaciones institucionales, e, incluso, las frustraciones…

 

4. ¿Qué iniciativas ha tenido para fortalecer el transporte masivo, sostenible, en ciudades y entre estas, por ejemplo en los temas de ferrocarriles y cables?

 

5. ¿Cuál es su visión actual de país y del mundo, además de contarnos sobre sus ocupaciones de ahora…?

 

  

UN, Manizales, jueves 13 de abril de 2023.


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ENLACES U.N. 

Amenaza sísmica en el Eje Cafetero. 

Área metropolitana de Manizales. 

Breviario caldense: asuntos del desarrollo regional.

Caldas en la biorregión cafetera. 

Cambio Climático en Colombia: La Amenaza. Antecedentes

Ciencia, Tecnología y Sociedad CT&S. 

Ciudad Región del Eje Cafetero como Revolución Urbana.

Colombia Intermodal: Hidrovías y Trenes.

Colombia: ¿muere el país rural? 

Colombia Tropical ¿y el agua qué? 

Conexión Pacífico: la nueva Troncal de Occidente

Corredor Bimodal Cafetero: un tren y una ferrovía.

Cumanday, ¿el león dormido?

De las vías 4G y 5G a los caminos rurales.

Desafíos del desarrollo en la sociedad del conocimiento

 

Economía colombiana: crisis y retos.

Educación: una visión prospectiva.

Eje Cafetero: Aeropuerto del Café y Ciudad Región.

El futuro de la ciudad: caso Manizales.

El territorio caldense: ¿un constructo cultural? 

El volcán y el desastre de Armero

Ferrocarril Interoceánico Urabá-Cupica

Ferrocarriles: integración y progreso para Colombia.

Historia de los procesos urbanos y económicos del Eje Cafetero.

Ingeniería, incertidumbre y ética.

Ingenierías, medio ambiente y humanidades.

Introducción a la economía del transporte.

La amenaza volcánica de Cerro Bravo

La amenaza volcánica del Cerro Machín

La economía en la era del conocimiento.

 

Manizales: El futuro de la ciudad. 

Manizales: un diálogo con su territorio.

Más espacio y oportunidades para el ciudadano.

Manizales- Un TIM verde para el POT.

Neira: entre la Ruralidad y la Ciudad Región.

Nuestro corredor logístico para el PND.

Paisaje Cultural Cafetero de Colombia 2011-2021.

Planificación Estratégica para la movilidad en Manizales.

Río Magdalena: Historia y Derechos Bioculturales del Territorio. 

Sustentabilidad y decrecimiento económico

UMBRA: la Ecorregión Cafetera en los Mundos de Samoga.

Una mirada al contexto regional.

Una visión sistémica del Aeropuerto del Café – Aerocafé. 

Vicisitudes de Aerocafé 2022.

Yuma o Guaca-hayo: el Río Grande de Colombia …


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